2 – As Épocas

É comum vermos nas especificações dos modelos a indicação de época através de uma numeração romana. Mas como é esta classificação ? Abaixo segue um breve resumo, a palavra Época possui um link para o site Spurweite-N.de onde podemos ver os principais protótipos de cada época.

Época Período Observação
Época I 1835-1920 Tempo das ferrovias regionais.
Época II 1920-1945 Surgem os grandes eixos ferroviários nacionais no período entre as duas guerras mundiais.
Época III De 1945 a 1970 O período pós-guerra dos anos 50 / anos 60 (total).Na Alemanha Oriental a Deutsche Reichsbahn (DR) é usada como a espinha dorsal da construção socialista.Na Alemanha Ocidental a Deutsche Bundesbahn (DB) é criada. Inicia-se a eletrificação das vias.
Época IV De 1970 até 1989 Os vagões ganham uma numeração informatizada de acordo com a UIC.Na Alemanha Oriental as locomotivas a vapor entram em declínio. A DR inicia a substituição por locomotivas diesel e pouco depois, por locomotivas elétricas.Na DB da Alemanha Ocidental as locomotivas a vapor quase completamente desaparecem dando lugar à locomotivas a diesel e elétricas.
Época V De 1990 até 2010 Período de reforma das rotas férreas; criação da DB AG (união da DR com a DB), concessão de rotas regionais.
Na DR 1990-1992 Um breve momento de existência até a reunificação da Alemanha Ocidental com a Oriental.
Época VI a partir de 2010 Inicio de uma nova era com pinturas alegres e coloridas nas locomotivas elétricas.

Fonte: Banco de dados Spur weite N disponível em http://www.spurweite-n.de/ e acessado em 13/05/2015.

 

Uma resposta para 2 – As Épocas

  1. olaf winking disse:

    muito legal achei o maximo meu amigo parabens!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Curtido por 1 pessoa

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